发动机高速运转有些驾车者以为，发动机高速运转能省油，这是毫无根据的。因为当发动机发出标定功率时，此时发动机转速最高，但其耗油呈直线上升，这可透过屐机的外部特征曲线反映出来，所以说，高速运转不但不省油，相反却是耗油最大。另外，发动机高速运转，也加速了机件磨损。 

    发动机低速运转既然高速运转不省油，低速运转一定“省油”了，于是有人在行车时采用了一些错误的做法，如在很短的距离内就将低速档换入高档，结果汽车行驶时常常“拖档”；有时在汽车负荷较大的情况下又强行用高档行驶，以降低发动机转速，结果造成发动机转速不稳定，严重“爆燃”，功率下降，反而增加油耗。因此，不能用降低发动机转速来节油。一般来说，汽车屐机中速运转时，既经济省油又安全可靠，对延长汽车寿命也有益。

  起动时猛踩油门为避免熄火，不少人采用这种错误的做法。这样不但加剧汽缸磨损，而且还可能出现烧瓦、抱轴事故。因为当发动机冷启动时，部件润滑不充分，处于半干甚至磨擦状态，同时，由于猛踩油门，使发动要转速忽快忽慢，运转件负荷忽大忽小，使活塞在汽缸中形成无规律撞击运动，造成活塞与缸壁之间的撞击磨损，加速活塞环、活塞销及铜套、大小瓦的损坏。因此，发动机冷启动后应转入怠速运转，冬天因温度低易熄火，可稍踏油门或拉阻风门，让发动机怠速运转片刻再行驶，这样既安全又省油。 

    急加速强行滑行有人认为，汽车滑行距离与节油量成正比，于是在行驶中片面追求滑行距离，先踩油门加速，再脱档滑行，当车速降低时又猛踩油门重复上述过程。这种滑行法并不省油，因为油门增大过猛，节气门几乎全开，发动机的油耗会急剧增大，而正确的加速滑行是可以省油的，但应该加速自然，降速适当，不可操之过急。 

    煤油掺入汽油中使用这样做非但不省油，且会给发动机造成许多危害，如造成发动机爆燃、异响、功率下降和冒黑烟等。掺入煤油过多时，还会导致屐机难以启动，启动后容易熄火。若未燃烧的煤油进入油底壳，会使机油变稀、变质，导致烧瓦和加剧机件磨损。总之，煤油掺入汽油内使用，会直接影响汽车的动力性、经济性和缩短其使用寿命。

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视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_ca00XMzAyODU1NjQ=.html
产品说明                         
    无级变速汽车离合器从动盘(以下离合器片)与普通离合器片的区别：原有的普通离合器片在不踩离合器的情况下，汽车发动机与车辆轮子永远连在一起，换句话说：发动机的转速与车轮转速永远成正比。无级变速汽车离合器片在不踩离合器的情况下，通过离合器片自身智能型控制可以自动接合和分离，当发动机转速快于车辆轮子转速时离合器片自动接合传动车辆前进，当发动机转速低于车辆轮子转速时离合器片自动分离传动。其优点如下：
一、利用车辆自身惯性动能节约油耗达到节油环保；
    车辆行驶至一定车速时，发动机转速一般在2000-3500转/分之间，当驾驶员放松油门时，发动机转速马上进入待速状态一般800转/分左右，离合器片通过智能控制使发动机与车辆轮子自动分离，让车辆轮子完全释放惯性动能，不受发动机待速牵制而自行前进，因此发动机可长时间待速运转降低油耗，从而达到节油环保效果，一般能节油15-25%左右（约每公里节油5-6分）。
二、能将档位车变为无级变速车使用，提高车辆的使用性能及档次，增加安全系数；
　　车辆起步后，在行驶过程中，驾驶员放松油门不用踩离合器即可任意变换档位，简化了操作过程，大大减轻了驾驶疲劳，同时减少了驾驶员不小心或慌张中错踩到油门上所可能引发的事故。并且具有刹车更为灵敏功能：当驾驶员松开油门踩刹车时离合器片通过智能控制，发动机与车轮自动分离，因此刹车系统只需刹住车辆轮子惯性，不用承担发动机的传动力，大大减轻了刹车系统负担，使驾驶员更感安全可靠。
三、增加摩擦片使用寿命；
　　传统的离合器片，随着驾驶的需要必须进行随时变换档位，而每次变换档位需踩离合器进行分离.当放松离合器,使离合器摩擦片与发动机飞轮接合时，会使离合器摩擦片产生磨损及高温。无级变速汽车离合器片因换档时不需要踩离合器进行分离，故不会使离合器摩擦片产生磨损，从而增加了离合器摩擦片的使用寿命。
四、延长发动机的使用寿命；
　　传统的离合器片，发动机与车辆轮子是连在一起的，当车辆行驶在一定速度，驾驶员松开油门,车辆为急剧减速，原因是发动机在油门松开的状态下，转速应该为待速状态800-1000转/分，而车辆轮子转速一般还在2000-3500转/分之间运转，此时发动机转速低于车辆轮子转速势必要拉慢车辆轮子的转速，反之车辆轮子也要拉快发动机转速,两者相互抵触中和，因此发动机经常被车辆轮子拉速以至于容易磨损减少使用寿命。无级变速离合器片它会使车轮与发动机自动分离，不存在相互抵触，故延长了发动机的使用寿命。
五、降低机油消耗；
　　使用无级变速离合器片，车辆在行驶过程中，一般情况下发动机待速行驶时间将近总行驶时间的一半，大大减少了发动机的平均转速，因此降低发动机对机油的损耗。
六、增加车辆舒适度
　　使用无级变速离合器片，车辆在行驶过程中，发动机待速行驶时间较长，减少了发动机高速运转带来的抖动和吵声，使乘驾人员感到平稳与舒适。
专利及相关证书链接：http://clb1987.cn.alibaba.com/athena/bizreflist/clb1987-cv.html
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嗯 ，知道了，谢谢分享了！